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| Blazer DLX 4.3V6 Automática 4x4 (VENDIDA) |
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| Autor |
Mensagem
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| diazm |
 Enviada: Ter Nov 17, 2015 10:41 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 25 de Fevereiro de 2012
Mensagens: 433
Localização: Rio de janeiro
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gostei das fotos estao em alta resoluçao maravilhas e parabens pelo serviços... assim vc passa a conhecer mais o carro evitando gastos desnecessarios ...
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S10 motor mwm 2.8 ano 2000
"vale mais um velho conhecido do que um novo por conhecer" |
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| MarcusPaulonc |
| Enviada: Qua Nov 25, 2015 9:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 5 de Junho de 2012
Mensagens: 713
Localização: Serro MG
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Adeilson
Como tem sido o convivio com a blazer?
Me apareceu uma em um negocio por 10 pratas.
Nao sei o ano pois esqueci de perguntar.
Consumo muito bravo?
Muito problematica?
Manutencao cara?
Entraria por um preco ate atraente e o uso vai ser coisa de 100 150 km mes
Ainda nao olhei nem andei no carro so vi pela rua.
Algo que devo observar mais de perto?
_________________
Meu filho!
O melhor presente que Deus podia me dar |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qua Nov 25, 2015 11:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16168
Localização: SÃO PAULO
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Marcus, se for anterior a 99 tem um balanço bastante chato, principalmente pra gente que ja anda de full, de 99 em diante, ela tem um amortecedor em cima do diferencial que melhora bem
agora o consumo não é tudo isso, quem anda de monza nem sente muito, faz em transito pesado com ar ligado 4 a 4.5, transito bom uns 5 a 5.5 e na estrada uns 8
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| MarcusPaulonc |
| Enviada: Qui Nov 26, 2015 7:43 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 5 de Junho de 2012
Mensagens: 713
Localização: Serro MG
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Uai o consumo não é absurdo
Tava calculando uns 3.5 na cidade e uns 5 6 na estrada
Defeito cronico principalmente na injeção não tem né?
Só aquela aranha que é meio aborrecida,correto?
_________________
Meu filho!
O melhor presente que Deus podia me dar |
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| Katarina Papp |
| Enviada: Qui Nov 26, 2015 8:53 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Outubro de 2015
Mensagens: 23
Localização: Carpina PE
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| MarcusPaulonc escreveu: |
Adeilson
Como tem sido o convivio com a blazer?
Me apareceu uma em um negocio por 10 pratas.
Nao sei o ano pois esqueci de perguntar.
Consumo muito bravo?
Muito problematica?
Manutencao cara?
Entraria por um preco ate atraente e o uso vai ser coisa de 100 150 km mes
Ainda nao olhei nem andei no carro so vi pela rua.
Algo que devo observar mais de perto? |
Antes de comprar, procure saber qual o motor dela, pra ter idéia do consumo.
Caso seja V6 4.3, como minha S10 q é 99, o consumo da minha é 5 na cidade e 9 na estrada. O único problema q tive com injeção foi uma vez nos bicos, entupiu 2, como a aranha era original, ou seja, a peça era inteiriça, tive q trocar a aranha toda, custou 1000,00 da Delphi.
Esses carros são baratos, mas a manutenção é cara. Antes de fazer o negócio, suba o carro no elevador e olhe por baixo, olhe o chassi, se tem trincas ou está muito soldado, principalmente na frente do lado do motorista, como o freio de estacionamento é no pé, é muito comum o chassi trincar alí nesses carros. Também dê uma atenção ao motor, se tem vazamentos, tem algumas juntas q são difíceis de encontrar... se abrir o capô e vê ele todo limpo, das 2 uma, ou realmente não tem vazamento ou o cara lavou pra mascarar... se o motor tiver sujo, tipo, empoeirado e tals, mas sem sinais de óleo, é o ideal. O carro é 4x4? confira se funciona, e o ar condicionado tb, se ele disser q ta funcionando, confira tb, pois são peças caras. No mais, não tem muito o q olhar, só manutenção normal mesmo, geralmente o lugar q dá mais problema é na suspensão da frente, pivôs, bandejas, etc, mas é mais pra quem anda na buraqueira, na cidade não sofrem muito... tanto a blazer como a s10 são carros muito bons e confortáveis. Eu não reclamo do consumo, é normal para um carro grande, com motor forte. Veja se esse carro tem GNV, se o motor for v6 não é muito legal... o carro fica sem força. Já na gasolina, vc tem q andar no mínimo com 1/4 do tanque com gasolina, isso pq a bomba é submersa e resfriada com o combustível, caso ande muito tempo na reserva, ela esquenta e pode queimar. Esses são os principais problemas na blazer e s10.
_________________
S10 DLX 4x4 99 V6 4.3
FORÇA SEMPRE! |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Sex Nov 27, 2015 12:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Marcus, o convívio foi mais difícil no começo como relatado aqui no tópico porém hoje é mais tranquilo, uso bem mais ela, estou com o GNV instalado sem problemas.
O problema é que por 10K tem coisa ai eu acho, cara, esses carros muito barato assim é de se estranhar viu, a minha paguei 15k, valia 18k de tabela e no ML e OLX achava muitas de 18, 19, 20k, ai eu fui inventar de pegar essa que por fora estava filé, motor aparentemente Ok e etc por um preço bom, me lasquei pois apesar de não ter tido muito gasto eu tive bastante dor de cabeça e servicinhos pra fazer, como vazamentos, Injeção Eletrônica pra deixar no ponto e etc.
É gastadeira viu, não tem dó do dono nem no GNV, a minha roda 140km no máximo com 20Mt de GNV, isso com AC ligado e na cidade com subidas e etc...
_________________
EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
Ex - VW Apolo GLS 91/92
Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Sex Dez 11, 2015 5:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Rolê de blazer hoje, buscar pinga em Cabreúva, 165km rodados pela Estrada dos romeiros, sobe e desce a 50/60km/h e média de 5,23km/L...
Além do consumo dela ainda tem a degustação, deu uma brisa nas curvas. Kkkkkkk
Preciso trocar os amortecedores traseiros, estão ruins de curvas...
| Descrição: |
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| Tamanho: |
388.1 KB |
| Visto: |
437 |
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Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
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| MachadoSL |
| Enviada: Sex Dez 11, 2015 7:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Ah, isso do amortecedor ruim ajuda a aumentar o consumo, você tem que corrigir mais o carro ao dirigir.
_________________
Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Qua Jan 20, 2016 9:15 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Mais uma média feita, agora no GNV (R$2,09  )... Transito pesado rodou 110Km com 17,5Mt³, 6,28Km/M³ de média, AC FULL TIME!
Para constar, estava voltando para casa e resolvi pisar (ainda no GNV, isso deve ter consumido pakas), bateu 160KM/h, o motor ainda ia mais, mas ai os desníveis da Rod Anhanguera não me dava confiança...
Fazendo contas bestas, o litro da gasosa a R$3,59 e fazendo 3,5Km/L no mesmo regime que fiz a média acima com GNV;
Gasosa 3,5Km/L R$3,59
GNV 6,28Km/M³R$2,09
Eficiência> 1Mt³ GNV=1,630L Gasolina
Eficiência> R$2,09 GNV=R$5,87 Gasolina
Parece confuso mas é simples, a eficiência do GNV (no meu caso) é 63% maior que a da Gasolina com uma diferença de preço 58% menor.
Lembrando que isso varia de caso para caso, por exemplo, um carro mais econômico (motor menor) a eficiência do GNV pode ser menor e acabar quase não compensando.
Se fosse para instalar eu não instalaria, mas como já veio e no atual momento com o preço da Gasolina não vale a pena desinstalar. Só o que mata é ter um cilindro de 21Mt³ (e só estar entrando 18  )...
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Jan 20, 2016 9:40 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Barato o GNV aí... Na cidade mais perto aqui que tem, era só uns 20 centavos mais barato que a gasolina.
_________________
Fernando Furini
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| ewerton |
| Enviada: Qua Jan 20, 2016 11:41 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5110
Localização: Curitiba-Pr
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Então vai ficar o mesmo que vir de bonde a Jville com vantagem de sair e para onde quiser . Vai uns 30 pila de pedágio e uns 400 de gnv. Só tem um trecho de uns 30 km subindo a serra do mar aqui e no cafezal em SP que fica melhor na gasosa. Isso só na volta. Convida teu pai pra vir junto e racha a despesa.
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Seg Fev 01, 2016 8:52 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Não tive fotos do serviço mas o Final de Semana foi bastante badalado.
Troquei os pivôs inferiores (arrumei uma 36mm com um borracheiro aqui perto de casa), até ai tudo bem, deu bastante trabalho para retirar os arrebites que seguravam um deles (o outro já era parafuso), mas ai uma surpresa, ao lavar o chassis com a Lavadora de Alta Pressão encontrei uma trinca (está mais para um risco só) se formando próximo da suspensão dianteira do lado do Motorista, vou levar num indicado pelo Salles para dar um grau nisso (y) .
Ai ao ir para a pista um contra tempo, rolamento de roda dianteiro estourou, roda chegou a ficar de lado apoiada sobre a pinça de freio (e nisso acabou o freio também), troquei na rua mesmo, comprei no Mercado Car da marca Hyper Freios, já está na ativa novamente, ainda bem que não estragou a pinça de freio. Vou providenciar para num futuro próximo já trocar do outro lado também pois rolamento quando um é aposentado o outro geralmente fica com inveja.
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| Cursino |
| Enviada: Seg Fev 01, 2016 9:06 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011
Mensagens: 2768
Localização: Mogi das Cruzes
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Na S10 é cubo completo que troca, Adeilson?
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DRM Retífica (11) 4724-3692 |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Seg Fev 01, 2016 9:56 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Na linha S10/Blazer 4x2 é só o rolamento, custa uns R$60,00, ai no caso precisa de uma prensa ou marretar para tirar e colocar ele no cubo (que vem junto do Disco de Freio), nesse caso eu ia me lascar mais ainda para trocar (na ex S10 eu troquei uma vez).
Já na linha 4x4 o fumo é maior, R$181,00 (por ser sem ABS, com ABS aumenta pakas), é o cubo completo, 3 parafusos e a maldita porca 36mm da homocinética, ai o Disco de Freio é separado do cubo.
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| Cursino |
| Enviada: Ter Fev 02, 2016 1:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011
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Interessante... Tive que trocar da dakota uma vez... 400 pila o cubo completo
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