| Qual o melhor motor a diesel pra usar em Picapes GM |
| MAXION S4 ASPIRADO (90cv) |
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5% |
[ 1 ] |
| MAXION S4 ASPIRADO (90cv) |
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5% |
[ 1 ] |
| MAXION S4-T (125cv) |
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0% |
[ 0 ] |
| MAXION S4-T (125cv) |
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0% |
[ 0 ] |
| MAXION S4-T Plus (150cv) |
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27% |
[ 5 ] |
| MAXION S4-T Plus (150cv) |
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27% |
[ 5 ] |
| MWM Sprint 6cc (180cv) |
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16% |
[ 3 ] |
| MWM Sprint 6cc (180cv) |
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16% |
[ 3 ] |
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| Total de Votos : 18 |
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| Autor |
Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Dom Jul 23, 2006 3:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Andreson
Eu acho que as sugesões ou solicitações sejam feitas não dirigidas a uma pessoa e sim para todos.
A sugestão para melhorar eu postei em outro tópico.
E tenho mais um: Montar um chat paralelo entre os membros on-line, onde as conversas fiadas podem ser feitos, sem salvar como conteúdo do tópico.
Também tem dos demais como, cancelamento de registro dos membros inativos por X anos.
Mas eu acho que alguem que tem acesso a bancos de dados tem que fazer isto.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Jul 26, 2006 4:10 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Seg Mar 28, 2016 10:44 pm, num total de 2 vezes |
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| Garon |
| Enviada: Qua Mar 21, 2007 12:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 4:33 pm, num total de 1 vez |
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| Smarley |
| Enviada: Qui Mar 22, 2007 7:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 4
Localização: Alegrete
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A minha d-20 é turbinada, mas n tem nenhum tipo de válvula tipo esta bengala, como esta q esta na foto ai.
Qual motor sera o dela?
E quanta pressão ela teria?? o marcador n tem numeração, mas chega no vermelho no máximo.
É q a pressão da turbina dela n eh q nem a da F-250, q em 2000 giros por exemplo, ja esta com 1,5kg de pressão assoviando. O que precisaria fazer para ela desenvolver pressçao total logo nas baixas rotações??
vlw |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Mar 22, 2007 9:07 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Ter Mai 20, 2014 2:36 pm, num total de 1 vez |
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| Smarley |
| Enviada: Qui Mar 22, 2007 11:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 4
Localização: Alegrete
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Na verdade ela atinge 1,2kg com uns ajustezinhos na bomba, pelo menos era o q marcava o manometro.
Mas a pressão dela foi aumentada pra 1,5kg, por isso eu disse isto.
Ela deve te ficado com quantos cv's sera?
flw |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Sex Mar 23, 2007 12:45 am Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Ter Mai 20, 2014 2:35 pm, num total de 1 vez |
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| Smarley |
| Enviada: Sex Mar 23, 2007 12:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 4
Localização: Alegrete
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| A F250 n é minha, e eu não perguntei ao meu primo se ele chegou a trocar a turbina. A princípio eu acho q foi somente a regulagem na westgate para ela desviar os gases com mais pressão um pouco. |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Sáb Mar 24, 2007 12:04 am Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Ter Mai 20, 2014 2:35 pm, num total de 1 vez |
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| Fabio R |
| Enviada: Qui Mai 24, 2007 1:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
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| Eu nao troco um mwm x10 por um s4t plus,mas nem a pau.só eu sei por q |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Qui Mai 24, 2007 2:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Pq???
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Não basta se registrar... Tem que participar! |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Mai 24, 2007 2:55 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Mai 29, 2007 4:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Só pode ser Daniel. Pra que tanto segredo eheheh, se ele é tão bom assim pq não mostrar os "porque" ??
_________________
EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| GLADISON |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 5:46 pm Assunto: mwm |
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Registrado em: Quinta-Feira, 15 de Dezembro de 2005
Mensagens: 315
Localização: SAO PAULO CAPITAL
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Minha veraneio está recebendo um mwm sprint seis cilindros turbo, em substituição ao maxion turbo.
O câmbio continuará sendo o 5° Drive e o diferencial também pois é o da d20 s4t plus.
Com o maxion consegui andar facilmente a 160km/h e arroxando ela atingiu 175km/h em uma descida.
Verei com o mwm como será, não sei se estou colocando muita expectativa, mas penso que será pelo menos vinte por cento mais veloz.
Meu sonho de consumo para este ano é levar a veraneio a Rash Motoren, já com o MWM no lugar para ver o que dá pra fazer.
O principal motivo para a substituição do motor é o fato de o mesmo ser tão trepidante e barulhento que quando vi o mwm funcionando não pensei duas vezes, sem falar que espero que me renda alguns km/h a mais. |
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| savieto |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 6:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
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GLADISON,
o problema de manter o diferencial da S4T é que vai ficar muito "longas" as marchas, tu vai ter problemas de força, poi o sprint é motor de alto giro diferente do S4T, o aconselhavel e mudar esse diferencial..
um abraço...
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Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
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