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 Preparação leve S10 MWM 2.8 132 cv « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Rasch Motoren
MensagemEnviada: Sex Mar 02, 2007 10:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 7 de Janeiro de 2006
Mensagens: 333
Localização: São Paulo - SP

Exatamente.
Mas é óbvio que um bom tempero faz a diferença.
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Mar 03, 2007 10:23 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Marcus

Primeiro vc tem que cozinhar a sopa, o tempero vc poe depois ao seu gosto.

Abraços

_________________
Kiko (in-memorian)

KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br


Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Sáb Mar 03, 2007 2:13 pm, num total de 1 vez
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Marcus
MensagemEnviada: Sáb Mar 03, 2007 1:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Hummm.... Very Happy Very Happy da me dando até fome heim... ehehehhehe Very Happy
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001
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ANTONINI
MensagemEnviada: Qui Mar 08, 2007 10:15 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 8 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 93
Localização: VITORIA

Agora minha intençao é juntar uns favos ( $ ) para comprar a turbina do 3.0, seguindo as precisas orientaçoes do Sr. Mauricio. Aaaaaaaaaaaaai minha embreagem!!!
_________________
Amassando o tapete!!!
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Brênio
MensagemEnviada: Seg Abr 09, 2007 8:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 9 de Abril de 2007
Mensagens: 20
Localização: Goiânia Goiás

OI gente
queria esclarecer umas coisas aki
meu pai tem uma S-10 2002 glorioso MWM 2.8
tipo li algumas materias na internet e estava a procura de uma preparação leve mesmo
só pra sentir uma diferença
li ai no site q não é bom alterara a pressão do turbo compressor certo ?
e li essa materia no site Planeta Off road

Motor
O motor das S-10 de competição é o mesmo MWM 2.8 Diesel / turbo / intercooler que equipa os modelos de série. Trata-se de um motor Diesel de alta rotação, que desenvolve originalmente 132 cv. As picapes comercializadas no mercado serão fornecidas com este motor, em sua configuração original, ficando a preparação por conta de cada piloto.

Segundo Pedro Barroso, Diretor da Off-Limits consultado por nossa reportagem, a preparação dos motores dos carros da Chevrolet Rally Team foi feita pela própria MWM e envolveu basicamente regulagens. O ponto da bomba injetora foi modificado e os bicos injetores substituídos. Ainda segundo Barroso, são utilizados nas picapes de corrida a turbina e o intercooler originais da S-10, sendo que apenas este último item é reposicionado, saindo da parte de baixo do motor e passando para a frente do mesmo. Além disso, a única modificação que o carro de competição sofre é a passagem do filtro de ar - maior que o original - para dentro da cabine, o que permite ao motor "respirar" mais livremente, e o deslocamento da bateria - original - para a parte de trás do carro, ficando a mesma posicionada na região da caçamba, com suporte afixado ao chassis. O sistema de arrefecimento das picapes também é o original. Com esta nova configuração, os carros da Chevrolet Rally Team chegam a desenvolver 165 cv.

Meu pai é mecanico de carros a gasolina portanto entende de carros diesel tbm
a pergunta é só alterando a pressão do oléo diesel é possivel obter um desempenho consideravel
mesmo sem trocar os bicos ?

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Nada sai de fabrica tão bom que não possa ser modificado para melhor.
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Bianor
MensagemEnviada: Qua Abr 11, 2007 7:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ

Verifique o tópico do link abaixo:
http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=2311&start=15
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Brênio
MensagemEnviada: Qua Abr 11, 2007 7:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 9 de Abril de 2007
Mensagens: 20
Localização: Goiânia Goiás

Vlw bianor eu tinha lido esse topico
mas acho q nao cheguei a prestar a atenção necessaria

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Nada sai de fabrica tão bom que não possa ser modificado para melhor.
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Fabio R
MensagemEnviada: Qui Mai 24, 2007 11:43 am    Assunto: Pressao da turbina da s10 2.8 mwm Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS

Se eu aumentar só a pressao da turbina da s10 havera um aumento de potencia,ou tem q mexer na bomba tbm?
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