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Mensagem
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| kr1pt0m |
 Enviada: Qua Abr 18, 2007 5:00 pm Assunto: odeio esse 4236!!! |
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Registrado em: Domingo, 3 de Julho de 2005
Mensagens: 8
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| O diabo de motor ruim.. fraco e nao anda desisto dele,.,, vou passar isso pra frente!!! |
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| Garon |
| Enviada: Qua Abr 18, 2007 5:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 10:37 pm, num total de 1 vez |
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| Tahoe |
| Enviada: Qua Abr 18, 2007 8:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 18 de Dezembro de 2006
Mensagens: 281
Localização: Sudoeste de Minas
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Se o propósito for correr, concordo, mas se o propósito for se locomover, o perkinho é uma excelente opção...
[]'s
Thales
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Meu Crime: plantar, colher café e ser HONESTO. |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 12:25 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| Se turbiná-lo decentemente anda junto com Maxion Turbo. |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 12:32 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| Não pode chamar de ridÃculo um motor utilizado até hoje em tratores MF (inclusive um modelo turbo), gerdores, bombas, etc. Se você quiser comprar um zero, você compra! Já os Maxion, estes sim foram passados para o passado. |
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| Garon |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 12:36 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 10:36 pm, num total de 1 vez |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 12:40 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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A MF usa 4.36 sim!
Faça uma pesquisa, e verá!
Bloco está longe de ser motor. |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 12:51 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Interessante esse negócio de bloco, os perkins 4.236 utiliza a relação de diâmetro x curso = 98,0 x 127,0mm extamente o mesmo curso dos Maxion só mudando o diâmetro, então como o perkins é um motor bem antigo, pode-se dizer que os Maxion foram desenvolvidos apartir de um perkins!!!
A diferença fica no peso do bloco, um perkins pesa muito mais! |
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| Garon |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 1:19 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Garon |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 1:21 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 1:40 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| Maxion S4 utilizado em Siverado usa esse bloco (101,0 x 127,0 mm), o S4T-Pus usava outro com diâmetro de 100,0 mm. |
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| peembaixo |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 6:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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Olá pessoal. O técnico de uma concessionária International em Londrina me garantiu que o diâmetro dos cilindros do S4T Plius é 101 mm!
E agora, alguém aà tem coragem de arrancar o cabeçote de um S4T Plus só pra gente medir e tirar a dúvida ? hehehe.
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Abr 19, 2007 7:28 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| A diferença é tão pouca quem nem vale a pena! |
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| César Oliveira |
| Enviada: Dom Abr 22, 2007 2:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10308
Localização: Rio de Janeiro
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O 4236 é um motor valente, resistente, econômico, manutenção barata(em relação a seu a seus parentes próximos), com bomba bem regulada e ainda com turbo, anda direitinho.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Tahoe |
| Enviada: Dom Abr 22, 2007 2:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 18 de Dezembro de 2006
Mensagens: 281
Localização: Sudoeste de Minas
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Tenho conversado muito com o amigo acima via msn... o acho que o problema dele é a indecisão e a tomada de decisões preciptadas e errada. Ele reclama que o perkinho não passa de 100/110km/h e fica muito esgoelado. Trocou a caixa 240FS pela 2615, que tem a mesma relação da ultima marcha, que é de 1.00. Isso não ia solucionar o problema que é desafogar o motor em velocidade de cruzeiro.
Dei a dica de alongar o diferencial, mas ele acha que não vale a pena mexer mais.
[]'s
Thales
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Meu Crime: plantar, colher café e ser HONESTO. |
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