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 MOTOR DA C14 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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fralorge
MensagemEnviada: Qua Out 15, 2008 6:38 pm    Assunto: MOTOR DA C14 Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Agosto de 2008
Mensagens: 2
Localização: Salvador Brasil

ÓLA PESSOAL GOSTARIA DE UMA INFORMAÇÃO à POUCO TEMPO COMPREI UMA C 14 COM MOTOR DE Nº ( LF8675 B 188026 M ) PERKINS ALGUEM PODE ME DIZER QUE MOTOR É ESSE ?
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mateusict
MensagemEnviada: Qua Out 15, 2008 8:35 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP

Diesel!?!?! Tem foto???

Abç

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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv)
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José A. Machado
MensagemEnviada: Qui Out 16, 2008 9:35 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO

em que local no motor está escrito PERKINS?

o gargalo de abastecimento de óleo lubrificante é na tampa de válvula ou de lado?


abraço

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José A. Machado

D20/1989.
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fralorge
MensagemEnviada: Qui Out 16, 2008 8:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Agosto de 2008
Mensagens: 2
Localização: Salvador Brasil

Óla J A Machado o motor é igual ao da D20 que eu tinha bomba CAV injeção direta com diferenças no gargalo do oleo lubificante que é no lado, e o hidraustor ( bomba do servo ) que tem posicão no lado do escapamento , dito lado oposto da D20
Quanto ao nome PERKINS na tampa de valvula os adesivos estão apagado
A foto eu não sei como colocar na pagina.
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César Oliveira
MensagemEnviada: Qui Out 16, 2008 8:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10325
Localização: Rio de Janeiro

Boa chance de ser o Q20B, das primeiras D-20 que vinham com bomba CAV.
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César Oliveira
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Out 17, 2008 5:50 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Basicamente tds os motores de 4 cilindros da Perkins de 3,9 ~ 4,0 litros é o mesmo, mudando somente as posições dos perifericos, para adequar ao seu habitat.

Se bocal de abastecimento de oleo é lateral, pode ser um motor agricola ou estacionário, onde a parte de cima não tem acesso (como um capo q abre)

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br
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José A. Machado
MensagemEnviada: Sex Out 24, 2008 11:21 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO

Olá,
pode ser um motor do trator massey ferguson 65X 4 cilindros adaptados pra essa picape, é só reparar na tampa do carter, a do trator é mais quadradinha e não tem retentor do volante (aqui conhecemos como retentor da igrejinha) eles usam uma gaxeta.

outro detalhe: o termômetro não é elétrico é mecânico.

abraço

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José A. Machado

D20/1989.
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