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Mensagem
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| César Oliveira |
 Enviada: Seg Nov 24, 2008 7:30 pm Assunto: Recepção em AM. |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Eu sei que parece coisa simples, mas não consigo escutar AM na D-20 com o motor ligado. Tem algum macete? o rádio que esta no carro é igual ao do Focus 2007. O resumo é o seguinte, quero escutar o jogo do meu time e não consigo com o motor ligado.
Eu pesquisei e só encontrei assunto sobre recepção em Fm.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Nov 24, 2008 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
A antena não está sem aterramento?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Nov 25, 2008 7:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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O problema é que o FM funciona muito bem e a antena é elétrica só funciona aterrada.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| adalberto |
| Enviada: Ter Nov 25, 2008 9:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7497
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Voce já tentou outro radio apenas para um teste ?
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| José A. Machado |
| Enviada: Ter Nov 25, 2008 9:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO
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Olá,
se nà o me lembro, ha um tempo atras, o pessoal aqui usava um filtro na entrada de energia do rádio, eu não sei o nome correto do mesmo, mas parecia uma bobininha.
parece-me que resolvia.
abraços
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José A. Machado
D20/1989. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 26, 2008 5:43 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Que tipo de antena eletrica??
A interferencia é do alternador? Muitas vezes vc tem q colocar filtro (condensador).
Tente ligar o motor sem a correia (pouco tempo) para ver se mome a interferencia, aà o problema é alternador.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| César Oliveira |
| Enviada: Qua Nov 26, 2008 5:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Boa tarde, respondendo por partes:
- Ainda não testei outro rádio (vou tentar)
- A antena é do tipo interna e fica presa no parabrisa
- Eu coloquei um filtro destes no fio de alimentação
Com relação ao alternador eu realmente suspeito dele também, vou fazer o teste que o Kiko sugeriu, agora e se for mesmo o alternador, o que fazer?
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Nov 27, 2008 5:21 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Possivelmente tem q montar um supressor (condensador/filtro).
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| César Oliveira |
| Enviada: Qui Nov 27, 2008 7:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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O condensador é aquele que usa no fusca junto com o platinado?
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Nov 28, 2008 4:55 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Sim, os alternadores antigos se não me engano tinham também.
A não ser que nos modernos tenham algo semelhante montado no triodo.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Nov 28, 2008 8:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Com seria a ligação?
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César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Nov 29, 2008 5:50 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
É entre a saida (+) e a massa (-)
Antigamente os radios vinham com consensadores para adaptar (época do TKR)
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| ARISMAR |
| Enviada: Sáb Nov 29, 2008 1:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Dezembro de 2006
Mensagens: 848
Localização: CAMPO GRANDE, MS
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Caro CESAR OLIVEIRA
A recepção em AM sempre é mais complicada devido à sua própria modalidade e muito sucetÃvel a interferências.
Antenas do tipo "interna" não são de boa qualidade. Funcionam em FM mas são prejudicas as recepções em AM.
Qualquer dispositivo que se coloque entre o cabo da antena e o receptor, irá também prejudicar o ganho dos sinais de recepção.
Utiliza-se deste artifÃcio quando não se tem mais solução para o caso das interferências.
Todos os pontos principalmente do sistema de ignição devem estar perfeitamente aterrados e protegidos (velas resistivas, cabos de velas resistivos, o alternador normalmente já vem com sua proteção, etc...).
O receptor, principalmente ele, deve obrigatoriamente estar perfeitamente aterrado com a carroceria e chassi do veÃculo. Caso necessário faça esse aterramento utilizando uma malha adicional.
Caso presista a interferência, aterre também ao chassi e carroceria o cano de descarga do veÃculo.
Acima de tudo, utilize uma antena de boa qualidade, aquelas metállicas do tipo telescópica, são ótimas para a recepção em AM.
Essas curtas, de uma única seção, são esclusivas para recepção em FM.
Boa sorte e Sucesso. ARISMAR (914) |
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| César Oliveira |
| Enviada: Sáb Nov 29, 2008 9:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Furar a lata do caveirão não vai dar, vou verificar o aterramento.
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César Oliveira |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Dez 14, 2008 2:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá César,
na C-10 eu tinha um toca fitas que bastava eu ligar o motor e o barulho que ouvia em AM era um zunido que variava conforme a rotação do motor, mal dava para sintonizar a rádio local. Era até bom, pois eu sabie se o alternador tava carregando ou não. Tanto que duas vezes partiu um fio que vai no alternador e a luz espia não acendeu(estranho não). Na primeira acabei ficando sem bateria e na segunda me preveni devido ao rádio hehehe.
Hoje to com um Sony na picape, um modelo mais antigo, deve ser de 2005/06 e a única coisa que me impede de ouvir AM é o barulho do motor. Pega muito bem. Não mexi em nada no alternador e nem na instalação elétrica da picape. A antena utilizada era a mesma do rádio antigo, uma Olimpus de 4 estágios externa. Na minha opinião não tem antena melhor pra quem gosta de escutar rádio, seja AM ou FM. Como eu gosto, furaria a picape ou um carro 0km sem problemas. Dos carros daqui de casa o que melhor pega rádio é a picape. O palio usa uma antena externa no teto... é bem fraquinha. O Gol usa uma interna que é mais ou menos.
Eu acho que o seu problema deve estar ligado a antena ou ao rádio. Eu tentaria testar ou antena só pra ver se muda alguma coisa... se não mudar é pártir para testa outro rádio. Digo isso, porque no Palio antigamente usava um Blaupunkt( ele é feito pelo Bosch). Pegava até bem, mas tinha um ruÃdo de fundo que parecia ser interferência do sistema de ignição/injeção, já que não variava com a rotação. Algumas vezes dava para ouvir no fundo o barulho do alternador também, contudo, nada que atrapalhasse a escuta, já que AM é comum ter ruÃdos.
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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